Pandemi Uygulamaları Kaldırılıyor

Bölge Müdürlüklerine gönderilen ve ilan panolarında ilan edilen ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğünün yazısına göre

Asgari Kapasite Hesaplama Devam Edecek

Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 14 üncü maddesinin 21 nci fıkrası gereğince asgari kapasiteye ilişkin 630 günlük süre 01.03.2020 tarihinde başlamak üzere durdurulmuştu; 01.07.2022 tarihinden itibaren tekrar asgari kapasiteye ilişkin gün sayma işlemine devam edilecektir. Varsa daha önce kapasite altında kalınan toplam gün sayısı 01.07.2022 tarihi ile üstüne konularak hesaplanacaktır.

Mesleki Yeterlilik Şartı Aranacak

ÜDY-ODY ilgili olarak KTY’NİN 40 Inci maddesinin 34 üncü fıkrasında belirtilen Mesleki Yeterlilik Belgesi alınamamasına ve 30 günlük sürenin, Mesleki Yeterlilik şartı sağlanamamasına dair hususların bir an evvel sağlanmasını aksi takdirde cezai müeyyidelerin 01.07.2022 tarihinden sonra tekrar uygulanacaktır.

Yetki belgesi Süreleri Uzatılmayacak

Mevcut yetki belgesi süresi bitenlerde herhangi bir işleme gerek kalmadan yetki belgesi süresi uzatılmaktaydı. 01.07.2022 tarihinden itibaren yetki belgelerinin süre bitimleri uzatılmayacak 540 günün sonunda belgeler geçersiz duruma gelecektir.

Otobüslerde İkram yapılabilir

Taşıma sırasında yolcuya verilen ikramların ambalajlı olması ile sıcak servis yapılması yasağı 01.07.2022 tarihinden itibaren kaldırılmıştır.

Sigorta Eksikliği Nedeniyle Araç Düşülecek

KTY’nin 24 üncü maddesinin 3 üncü fıkrasının (ç) bendi gereğince sigorta şartı nedeniyle yetki belgesi eki taşıt düşüm işlemlerinin yapılmaması 01.07.2022 tarihinden itibaren son bulacaktır. Bu tarihten sonra sigortası olmayan tüm taşıtlar otomasyon sistemi tarafından otomatik olarak düşülecektir.

Yolcu taşımalarında araç tonajını kontrol etmek gibi bir amaç yoktur. İstasyona alınan araç denetlemesi yerin uygun olması ve kameralarca kayıt edilmesinden kaynaklıdır. Yük taşımalarında ise istasyon içerisinde bulunan platform aracılığıyla araç ve aracın yük miktarı tespit edilerek tonajın aşılmasın durumunda cezai işlem uygulanmaktadır.

Kamyonet Nedir? Denetim İstasyonuna / Kantara Girmek Zorunda Mı?

Kamyonetlerde tıpkı kamyon veya çekici gibi yük taşımak için imal edilmiş araçlardır. Yasal olarak yük taşımak üzere imal edilmiş 3.500 kg ve altı taşıtlar kamyonet olarak tanımlanır. 3.500 kg üstü taşıtlarda kamyon olarak isimlendirilir. Yük taşıyan bu araçlar yük taşıma ile ilgili kurallara uymak zorundadır. Yetki belgesi, SRC veya tonaj sınırlarına uymak gibi kurallar kamyonetlerde de geçerlidir.

Karayolları Genel Müdürlüğü denetim istasyonları işletmeye başladıktan sonra kamyonetleri kantara almamak gibi bir yöntem uyguladı. Bununla ilgili bir yazı yazarak kamyonetleri kantara alınamayabileceği! gibi bir yazı yazdı. Denetim personeli bu içeriği tam anlaşılamayan yazıyı baz alarak kamyonetlerin kantara girmeyeceğini duyurdu ve uyguladı. Ancak ortaya çıkan bu uygulama mevzuata uygun değildir. Kamyonette olsa girmek zorundadır. Duruma göre görevli personel uyarıları dahilinde kantara girmeden de yola devam edilebilir.

Kantara / yol yük denetim istasyonlarına; kamyonetiniz boş da olsa girmeniz gerekir. Kamyonetlerin; kantara girmesi yönünde uyarı levhaları istasyon öncesi bulunmakta ve girmeyen araç plakası ile araç sahiplerine kaçtı cezası uygulanmaktadır.

Şahıslara Ait Hususi Doblo Connect Caddy Berlingo Partner Fort Transit Kantara Girer Mi?

Yük taşıma işini şahıs ya da şirket yapabilir. Yapılacak iş türüne göre K1, K2 vs. belgeler bulunmaktadır. Ruhsatta kullanım amacı bilgisi “Ticari” veya “Hususi” yük nakli olabilir. Belge almak zorunluluğu ticari nitelikte olmayan yük taşınan kamyonetlerde olmamasına rağmen tonaj konusunda durum farklıdır. Esasında tüm araçlar ruhsatta belirtilen kapasite sınırlamalarına uymakla mükelleftir. Denetim noktaları yük taşıma araçlarının kontrol noktalarıdır. Kapalı değilse kamyonet tipi taşıtlar mutlaka istasyona / kantara girmeli ve görevlilerin talimatlarına göre hareket edilmelidir. İster şahıs ister şirket kapalı veya açık kasa ruhsatta kamyonet yazan tüm araçlar kantara girmelidir.

Kantara Girmezsem Ne Olur? Kantara Girmeme Cezası Ne Kadar? 

Karayolları yol kenarı denetim istasyonlarına girilmemesi halinde 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu madde 65/4’den (2022 yılı için; 3.339 Türk Lirası) idari para cezası düzenlenir.

Yol kenarı denetim noktalarında işaret, ışık, ses veya görevlilerin içeri gir veya dur ikazına rağmen tartı / ölçü / denetim kontrolüne girmeden seyrine devam edenlere (madde 65/4) 3.339 TL idari para cezası uygulanır. 

Verilen 3.339 Türk Lirası kantardan kaçma cezasını cezanın tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gün içerisinde anlaşmalı ödeme noktalarında ödemeniz halinde %25 indirim yapılarak 3.339 TL yerine 2.504 TL olarak ödenecektir.

Bazı sürücüler girişte görevli / işaretçi olmaması sebebiyle “beni içeri yönlendirmediler devam edebilirim” düşüncesiyle yola devam etmektedir. Ancak unutulmamalıdır ki denetim istasyonlarına yaklaşırken birkaç yüz metre mesafede içeri girilmesini belirten trafik levhaları / işaretleri bulunmaktadır. Bu levhalar işaretçi yerine geçmektedir.

Kaynak: Kty, Trafik Kanunu 65/4 md.

Taşıma işleri organizatörü (TİO) belgesi almak isteyenler Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığına (Ankara) başvurmak zorundadır. Bölge müdürlüklerinde TİO işlemi yapma yetkisi bulunmamaktadır.

Taşıma İşleri Organizatörlüğü Almak İçin Gerekenler

Yetki belgesi almak veya yenilemek için, gerçek kişilerin Türkiye Cumhuriyeti tabiiyetinde olmaları, tüzel kişilerin ticaret siciline tescil edilmiş olmaları, gerçek kişilerde sahip ve/veya varsa temsil ve ilzama yetkili kişi/kişilerin, anonim şirket statüsündeki tüzel kişiliklerde, yönetim kurulu başkan ve üyeleri, genel müdür ile temsil ve ilzama yetkili yöneticilerin, diğer şirket statüsündeki tüzel kişilerde, tüm ortakların ve bu tüzel kişiliği temsil ve ilzama yetkili yöneticilerin belli suçlardan tutuklu, hükümlü olmamaları, en az, 300.000 TL işletme sermayesine sahip olması istenilmektedir. Bu şartları sağlayanlar Bakanlığın düzenlediği başvuru formunu doldurarak oda kayıt belgesi, ticaret sicili gazetesi, belge ücreti ödendiğine dair ödeme makbuzu ile başvurmak gerekmektedir. Yetki belgesi ücreti 150.000 dir. (2020 belge ücreti)

Taşıma işleri organizatörlüğü belgesinin süresi 5 yıldır. Yetki belgeleri belge süresi bitim tarihine 60 gün sürede yenilenebilir. Yenilenen belge süreleri 5 yıl uzatılır. Yenileme ücreti, o yıla ait yetki belgesi ücretinin %5 (yüzde beş)’idir. Yetki belgesinin geçerlilik süresinin sona ermesine müteakip 540 gün içinde yenilemek mümkündür. Belge geçerlilik sonrası 540 günde yenilenmeyen belgeler geçersiz sayılarak yenileme hakkını kaybederler.

Alınan belge satılamaz ve haczedilemez. Tüzel kişilerde şirket birleşimi veya sahip değişikliği dışında belge devredilemez. Şahıslarda ise anne, baba, çocuk, eş, kardeşlere ve ortağı olduğu şirkete yetki belgesi devri mümkündür. Bunlardan başka 3. kişilere yetki belgesi devredilemez.

Mesleki Yeterlilik Belgesi Zorunluluğu

Tio faaliyetinde bulunan kurum ve kuruluşlarda tüzel kişiliği temsil ve ilzam ederek ve/veya bu kişilerin faaliyetlerini fiilen sevk ve idare ederek sürekli ve etkin bir şekilde yöneten şirket müdürü, genel müdür, genel müdür yardımcısı, genel koordinatör, genel sekreter, birim başkanı unvanları ile görev yapan kişilerden en az birisinin ÜDY belgesi alması gerekir. Yine bu faaliyetleri sürekli ve etkin bir şekilde sevk ve idare eden sahip, temsile yetkili ortak veya bu bağlamda istihdam edilen en az iki kişinin ODY belgesine sahip olmaları esastır.

Tio sahibi işletmelerde üst düzey yönetici tarafından alınması gereken ÜDY belgesinin mevcut olmaması durumunda iki bin TL (2020 yılı miktarı) ceza verilmektedir. Orta düzey yöneticilerde bulunması gereken ODY belgesinin olmaması durumunda iki bin TL (2020 yılı miktarı) idari para cezası uygulanır.

Tio sahibi işletmenin sermaye şartını kaybetmesi mesleki yeterlilik şartlarındaki eksikliklerin tespiti üzerine verilen 6 (altı) ay eksiklik giderme mühleti sonunda da kendisinden kaynaklanan nedenlerle yerine getiremeyeceğini tespit etmesi halinde, yetki belgesi iptal edilir.

Kaynak. 31/12/2018 30642 tarihli Resmi Gazete 4.Mükerrer, Taşıma İşleri Organizatörlüğü Yönetmeliği

İlk defa yetki belgesi verilmesi işlemleri durduruldu. İkinci bir emre kadar hiçbir yeni yetki belgesi düzenlenmeyecek.

Geçerli yetki belgesi bulunanlar yetki belgesine almış oldukları araçları kaydedebilecekler. Birkaç gün araç ekleme işlemleri de durduruştu. Ancak kısa bir süre sonra araç ekleme işlemine devam edilmesi kararı verildi.

Yetki belgesi yenileme süreleri 01.06.2020 tarihine kadar uzatıldı. Örn. 10.04.2020 tarihinde süresi dolan bir yetki belgesi geçerlilik tarihleri 01.06.2020 tarihine kadar uzatıldığından her hangi bir işlem yapmaya gerek yoktur.

03.04.2020 tarihi itibari ile araç muayene süreleri 90 gün süreyle uzatılmıştır. Bu esnada muayenesi biten araçların yetki belgesi düşüm işlemi yapılmayacaktır.

Yetki belgesi değişim, devir ve intikal işlemleri de ikinci bir emre kadar yapılmayacaktır.

630 günlük asgari kapasite kaybı gün sayımı 01.03.2020 itibari ile durdurulmuştur.

Sigorta eksikliği nedeniyle araç düşümü durdurulmuştur.

Belge Alma Şartları Nelerdir?

F1 yetki belgesi için almak için, faaliyet gösterilen yer ilçe ise 2.000 Türk Lirası, il ise 6.000 Türk Lirası işletme sermayesi ile acentelik hizmetine elverişli müstakil bir büroya veya faaliyette bulunduğu yerleşim biriminde kalkış yerindeki terminaller birleştirilmiş ise bu terminallerdeki bürolardan birinde yeterli bir alanın kullanım hakkına sahip olmaları istenilmektedir.

F2 yetki belgesi için başvuranların, 6.000 Türk Lirası işletme sermayesi ile acentelik hizmetine elverişli müstakil bir büroya veya faaliyette bulunduğu yerleşim biriminde kalkış yerindeki terminaller birleştirilmiş ise bu terminallerdeki bürolardan birinde yeterli bir alanın kullanım hakkına sahip olmaları gereklidir.

Acente Sözleşmesi Şartları nelerdir?

F1 yetki belgesi sahipleri en fazla 10 adet firmayla olmak üzere, sadece tarifeli olarak faaliyet gösterecek A1 ile D1, D2 ve/veya D4 yetki belgesi sahipleriyle, F2 belgesi sahipleri  yine aynı şekilde en fazla 10 adet firmayla sadece tarifeli olarak faaliyet gösterecek A1 ile B1, B2, D1, D2 ve/veya D4 yetki belgesi sahipleriyle acentelik sözleşmesi yapabilir.  Diğer taraftan gerek F1 gerekse F2 belgesi sahipleri için D4 yetki belgesi sahipleriyle yapılan sözleşmeler bu sayıya dahil edilmez.

F1 ve F2 yetki belgesi sahiplerinin açacakları her şube için sermaye veya işletme sermayesi miktarı aynı miktarda katlanarak artar. Örneğin F2 sahibi 1 şube açmak istediğinde 6000 TL olan sermaye şartını 12.000 TL olarak artırmak zorundadır. Bu işlem kayıtlı olunan odadan gerçekleştirilmektedir.

Köy, kasaba ve beldelerde faaliyette bulunmak üzere F1 yetki belgesi almak isteyenlerden sermaye veya işletme sermayesi şartı aranmaz ve yetki belgesi ücretinde % 75 indirim uygulanır. Bu şekilde verilen belgeler F1* olarak adlandırılmaktadır.

F türü belge sahibi acenteler kendi nam ve hesaplarına bilet düzenleyemezler. Bileti sözleşme yaptıkları taşımacılar adına tanzim etmekle mükelleflerdir. F türü belge sahipleri faturaya kaşesini basmak zorundadır. Kaşede unvan, TC no / vergi no, belge numarası bulunmalıdır. Biletlerde yer olmaması halinde bilet arkasını da kaşe vurulabilir. Yani kaşe kesin bir zorunluluktur.  Bileti kendi adına düzenleyen veya  kaşe vurmayan f belgesi sahiplerine idari para cezası uygulanmaktadır.  Bilette mutlaka, kalkış varış noktası, koltuk numarası, TC kimlik no, ad soyad, tarih/saat, taşıyıcı firma ve acente bilgileri bulunmak zorundadır. (aksi durumlarda ödenecek ceza edilecek kardan kesinlikle fazla olacaktır)

Acente Sözleşmelerinde Uyulacak Kurallar Nelerdir?

F türü belge sahiplerinin yapacağı acentelik sözleşmelerinde; taraflar ve imzalarını, kapsamını, taraflara verilen yetki ve görevler ile hak ve yükümlülüklerini, mali konuları, geçerli olduğu yeri, sözleşmenin süresini, feshini, düzenleme tarihini ve varsa diğer özel hükümleri ihtiva etmesi zorunludur. Düzenlenmiş bu sözleşmeden dolayı meydana gelen zararlardan taraflar sorumludur. Kişilerin kendi aralarında yaptıkları acente sözleşmesi Bakanlık tarafından kabul edilmektedir. Bu sözleşme noterden de yapılabilmektedir. Ancak fesih noterden gerçekleşmesi beklenmektedir. Edevlet hizmeti kullanılarak acentelik sözleşmesi yapılabilir. (sadece gerçek kişilerce)

2021 Yılı Yetki Belgesi Ücretleri İçin Yazımızı Mutlaka Okumalısınız.

Ticari amaçla eşya taşımacılığı yapacaklara K1, hususi taşımacılık yapacaklara K2 ve ticari amaçla taşınma eşyası taşımacılığı yapacaklara K3 yetki belgesi verilir. Bunla birlikte sadece kamyonet türü araç veya araçlarla K1 ve K2 yetki belgesi almak isteyenlere belge ücretinde %75 indirim uygulanarak Yıldızlı (K1* – K2*) yetki belgesi verilmektedir.

K1 yetki belgesi almak isteyen gerçek kişilerden 25 ton asgari kapasiteyi sağlaması istenmektedir. Tüzel kişilerde ise en az 2 birim taşıtla 50 ton asgari kapasiteyi sağlanmalıdır. Gerçek veya tüzel kişiler sahip oldukları kamyonet araçlarla K1* yetki belgesi almak istediklerinde ise en az 1 adet kamyonet cinsi araç yeterli olmaktadır. K1 yetki belgesinin kapsamı ticari eşya taşımacılık olduğundan belgeye kaydedilecek araçların kullanım amacı bilgisinin Ticari Yük Nakli olması zorunludur. K1 belgesi almak isteyen gerçek kişilerin belli suçlardan sabıkasının olmaması, tonajı sağlaması ve aktif vergi mükellefi olması zorunludur. Gerçek kişilerde odaya kayıt olma zorunluluğu kaldırılmıştır. Tüzel kişilerde ise odaya kayıt olma zorunluluğu devam etmektedir. Önceki yönetmelikten farklı olarak K1 yetki belgesinde araçlarda yaş şartı kaldırılmıştır.

K2 yetki belgesi almak isteyen gerçek veya tüzel kişilerin en az bir birim aracının olması yeterlidir. Vergi mükellefi olma veya oda kaydı istenilmemektedir. Aracının cinsi kamyonet olan ve hususi taşıma yapan gerçek veya tüzel kişilere indirimli belge olan K2* yetki belgesi verilmektedir. İndirimli (yıldızlı) K1 veya K2 yetki belgesi alanlar kamyon, çekici veya yarı römork gibi araçlarını yetki belgelerine kaydettirmek istediklerinde indirimli belge ile normal belge arasındaki ücret farkını vererek belge değişim işlemi yapmalıdırlar.

K Türü Belgeler İçin Şartları Nelerdir?

K3 yetki belgesi almak isteyen gerçek veya tüzel kişilerden en az iki birim araçla 35 ton asgari kapasiteyi sağlaması istenmektedir. Diğer şartları K1 deki gibidir.

K1 tüzel kişi ve K3 yetki belgesi sahibi hem gerçek hem de tüzel kişilerden en az birer adet orta düzey yönetici türü mesleki yeterlilik belgesine sahip olmaları veya bu nitelikleri haiz kişiyi istihdam etmeleri istenilmektedir. Belge sahipleri yetki belgesi ilk verilişi sonrası 6 ay bu şarttan muaf tutulmaktadır. 6 ay sonra MYB olmayan belge sahiplerine idari para cezası tanzim edilmektedir. (2019 yılı için 884 TL)

Yeni yönetmelikle K1 ve K3 gerçek kişi ile B3, C1, D3 veya K2 yetki belgesi talep edenlerden (hem gerçek hem de tüzel kişi) imza sirküsü, oda kayıt zorunluluğu (faaliyet belgesi) ve ticaret sicil gazetesi istenilmemektedir.

Belge Ücretleri Ne Kadar?

Belge ücretleri ise 2019 yılı için, K1 ve K2 yetki belgesi ücreti 12.373 TL K3 yetki belgesi ücreti 6.186 TL ve yetki belgesine kaydedilecek her araç 371TL taştı kartı ücretinden oluşmaktadır.

Tüzel kişilerde (şirket) şirket birleşimi veya sahip değişikliği dışında belge devri mümkün değildir. Gerçek kişilerde (şahıs) ise anne, baba, çocuk, eş, kardeşlere ve ortağı olduğu şirkete yetki belgesi devri mümkündür. Bunların haricinde 3. kişilere yetki belgesi devredilemez.

Belge sahibi gerçek kişilerin taşıma işini bırakması neticesinde belge için ödenen paranın geri alınamaması bir süre sonra belgenin iptal edilmesi büyük bir sorun oluşturmaktadır. Genelde belge sahipleri böyle bir durumda belgelerini iptal ettirmektedirler. Bir kısmı ise bu işi yapan veya yapmak isteyen anne, baba, çocuk, eş ve kardeşlere belgeyi devrederek fayda sağlama yoluna gitmektedir.

Her ne kadar gerçek kişilerin sahip oldukları belgelerin 3. kişilere devri mümkün olmasa da ortak olduğu şirketlere belgesini devretmesi mümkündür. Şirkette en az %25 ortaklığı bulunan kişilerin belgeleri istemeleri halinde şirkete devredilebilmektedir. Devir esnasında şirket sadece kaydedilecek araçlar için taşıt kartı ücreti (2015 yılı her araç için 90 TL) ödeyecektir.

Yetki belgesi almak isteyen şirket yetki belgesini iptal etmek isteyen şahsı firmasına ortak yaparak belgesinin kullanması mümkündür. Yönetmeliğe göre belgenin şirkete devri için şahsın en az %25 hisseye sahip olması gereklidir.  Firma ortaklığı işlemi “limited şirketlerde” 1000-1500 TL arası bir meblağa mal olduğu göz önüne alınırsa, K2* ve K1* gibi ortaklığa alma ve ortaklıktan çıkarma giderleri belge ücretinden fazla olan yetki belgeleri için bu yolun mantıklı olmadığı görülecektir.  9 685 TL olan K2 ve 19 372 TL olan K1 belgeleri gibi ortaklık işlemlerinin belge fiyatından fazla olan belgeler için ortak alınarak daha az ücrete belge sahibi olunabilmektedir. Diğer taraftan belge sahipleri de belgelerini iptal ettirmek yerine şirkete devrederek bir miktarda olsa belgeden para kazanabileceklerdir.

Belge devrinde dikkat edilecek hususlar

Belgenin devredilebilmesi için belgenin iptal konumuna gelmemiş olması lazımdır. Belge için istenilen şartların kaybedilmesi halinde iptal işlemi başlatılır. İptal işlemi başlatılmamış olma bile belge devri veya belgede başka bir işlem yapılamaz. Sehven yapıldığında ise yanlışlık fark edildiğinde, devredilmiş olsa bile, belge iptal edilecektir.

Belgeler için farklı şartlar istense de iptal konusunda şartları, araç/tonaj şartı ve diğer şartlar diye ikiye ayırmak mümkündür. Belge için istenilen araç şartı kaybedildiğinde toplamda 540 gün içerisinde araç şartı yeniden sağlanmalıdır. (K1 şahıs 30 ton, K1 şirket 110 ton, C1 1 araç şartına/tonajına sahip olmalıdır) Örnek vermek gerekirse, şahıs aracını satalı 500 gün geçmiş ve sonra araç alarak şartı sağlamış olsun. Sonra araç alarak araç/tonaj şartını sağlasın. Bir daha araç sattığında 40 gün içerisinde araç şartını sağlamalıdır. Eğer belge sahibi bu şekilde toplamda 540 gün araç şartını sağlamamış olsun belgesi iptal edilecek ve belge devri söz konusu olmayacaktır.

Kimi belgelerden için faaliyet belgesi, sermaye, vergi mükellefiyeti, oda kaydı, yer / alan genişliği gibi farklı şartlar istenmektedir. (K1 belgesi için oda kaydı, M2 belgesi için 400 m²’lik  yükleme boşaltma için alan)Araç/tonaj şartından farklı olarak bu şartların (vergi mükellefiyetinin sonlanması, oda kaydının iptali v.s.) kaybedilmesi halinde işlemin yapıldığı tarihten başlamak üzere 90 gün içerisinde kaybedilen şart sağlanmalıdır. Sağlanmaması durumunda belge iptal edilecek ve devir işlemi yapılamayacaktır.

Belge devirleri esnasında belge için istenilen şartların sağlanmış olması zorunludur. İstenilenler devir esnasında sağlanmamışsa belge devri yapılamaz. 2013 yılı öncesinde istenilen şartların sağlanması için 1 sene süre verilmekteydi. Yapılan değişiklik ile şartların devir esnasında sağlanması mevzuata eklendi.

Belge devri esnasında araç satışı, araç üzerindeki değişiklikler gibi belge sahiplerinin bildirmesi zorunluluğu olan değişikliklerin 60 gün içerisinde ilgili Ticaret Odası veya Bölge Müdürlüğüne bildirilmemesi halinde her geç yapılan bildirim için 5 uyarma (2015 yılı karşılığı 450 TL) ile para cezasıyla karşılaşılacağının unutulmaması gerekmektedir. Uyarma cezası verildikten sonraki 90 gün içerisinde uyarma cezası ödemeden belge yenileme veya devir yapılamadığından 90 günlük süre dolmamışsa verilen ceza ödenmek zorunda kalınacaktır. 90 günü doldurmamış uyarma cezası varsa belge devri için yapılan masraf artacaktır.

Ulaştırma Bakanlığınca verilen tüm belgeler veriliş tarihinden itibaren 5 yıl geçerlidir. Belge sahipleri 5 inci yıl son 60 günden başlayarak yenileme süreci başlar. Bitiş tarihini takip eden 270 gün belge ücretinin %5 i, 271 ile 540 ıncı güne kadar belge ücretinin %25 i ile yenileme yapar. 540 günden sonra belge yenileme hakkı kaybedilir. Her ne kadar geçerlilik tarihi sonrası yenileme hakkı tanınmış olsa da bu hak ile faaliyette bulunabileceği anlamına gelmemektedir.  Yenilenmeyen belgeler geçersiz hale gelir, yani iptal olur. Belge devri ile 5 yıllık süre yeniden verilmez. Belge geçerlilik tarihi ilk sahibinin aldığı tarihten başlar. Örneğin, Eylül 2010 yılında yetki belgesi alan bir kişi belgesini şirkete devrettiğinde şirketin belge geçerliliği Eylül 2015 tarihinde bitecektir. Böyle bir durumda şirket Eylül 2015 tarihinde belgesini yenilemelidir.

Kimi yetki belgesi için istenilen şartlar birisi de bazı suçlardan adli sicil kaydının olmaması şartıdır. Kaçakçılık, dolandırıcılık, dolanlı iflas, sahtecilik, güveni kötüye kullanma, uyuşturucu ve silah kaçakçılığı, kaçak insan taşımacılığı veya ticareti, hırsızlık, rüşvet suçları ile 12/4/1991 tarihli ve 3713 sayılı Terörle Mücadele Kanunu ile 21/3/2007 tarihli ve 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu kapsamına  giren suçlardan dolayı hürriyeti bağlayıcı ceza ile hükümlü olan bir kişi belge alamaz. Aynı durum şirket yöneticisi, ortağı veya varsa dışarıdan atanmış şirket müdürleri içinde istenmektedir.  Belirtilen suçlardan sabıkalı bir kişi belge alamayacağı gibi mevcut belgesi varsa belge iptal edilecektir. Sabıkalı kişinin belgesini şirkete devretmesi mümkün değildir.

Tüm bunlar değerlendirildikten ve belge sahibi ile anlaştıktan sonra firmaya ortak alınarak belge devri yapılabilir. Belgenin devredilmesinin ardından herhangi bir süre çalışma zorunluluğu olmadığından kişi ortaklıktan çıkarılabilir. Böylece daha az masraf ile belge sahibi olunurken belge sahibi kişilerde bir miktar para kazanabilir. Belgesini şirkete devretmek isteyen veya şahıstan belge almak isteyenler aşağıdaki bilgileri mutlaka bilmelidir/bildirmelidir. Ki masraf yapmaya değip değmeyeceği hemen anlaşılabilsin.

Dikkat edilmesi gerekenler:

Belge Türü:

Belge Geçerlilik (Bitiş)Tarihi:

Tonaj-Araç Şartı/Diğer Şartlar Kaybedildi mi? :

Şart Kaybı Süresi:

Uyarma Cezası:

Uyarma Cezası Verilme Tarihi:

Sabıka Kaydı Var Mı?:

23.10.2012 tarihli Karayolu Taşıma Yönetmeliği değişikliği öncesinde iptal konumuna gelmiş belge bir başka belge ile değişim yapılabiliyordu. Genelde iptal konumuna gelen belgeler bir başka belge ile değiştirilerek faaliyetlerine devam ediyordu. Ancak, 23.10.2012 tarihli değişiklik ile KTY 19 2/a fıkrasında “a) (Değişik: RG 23/10/2012-28450) 18 inci maddede belirtilen sürelerin aşılmaması ve 78 inci maddeye göre iptal durumuna gelmemiş olması,” ifadesiyle iptal konumuna gelen ve süresi biten yetki belgelerin değiştirilmeyeceği belirtilmiştir.

Değişim yapılan yetki belgelerindeki geçerlilik tarihi önceki yetki belgesinin geçerlilik tarihi olarak yeni yetki belgesine verilir. Yapılan bu değişim ile önceki belgesinde varsa muafiyetleri yeni belgede geçerli olmaz. Zaten yetki belgesi değişimi esnasında değişim yapılacak olan belge şartlarının sağlanmaması durumunda değişim işlemi yapılmayacaktır.

Değişim işlemi ile ilgili bir diğer önemli husus ise, kalıcı hale gelmemiş uyarıların kaldırılması (ödenmesi ve kalıcı hale gelmesinin beklenilmesi) ve yetki belgesi alımı itibari ile 90 gün geçmiş olmasıdır.