Pandemi Uygulamaları Kaldırılıyor

Bölge Müdürlüklerine gönderilen ve ilan panolarında ilan edilen ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğünün yazısına göre

Asgari Kapasite Hesaplama Devam Edecek

Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 14 üncü maddesinin 21 nci fıkrası gereğince asgari kapasiteye ilişkin 630 günlük süre 01.03.2020 tarihinde başlamak üzere durdurulmuştu; 01.07.2022 tarihinden itibaren tekrar asgari kapasiteye ilişkin gün sayma işlemine devam edilecektir. Varsa daha önce kapasite altında kalınan toplam gün sayısı 01.07.2022 tarihi ile üstüne konularak hesaplanacaktır.

Mesleki Yeterlilik Şartı Aranacak

ÜDY-ODY ilgili olarak KTY’NİN 40 Inci maddesinin 34 üncü fıkrasında belirtilen Mesleki Yeterlilik Belgesi alınamamasına ve 30 günlük sürenin, Mesleki Yeterlilik şartı sağlanamamasına dair hususların bir an evvel sağlanmasını aksi takdirde cezai müeyyidelerin 01.07.2022 tarihinden sonra tekrar uygulanacaktır.

Yetki belgesi Süreleri Uzatılmayacak

Mevcut yetki belgesi süresi bitenlerde herhangi bir işleme gerek kalmadan yetki belgesi süresi uzatılmaktaydı. 01.07.2022 tarihinden itibaren yetki belgelerinin süre bitimleri uzatılmayacak 540 günün sonunda belgeler geçersiz duruma gelecektir.

Otobüslerde İkram yapılabilir

Taşıma sırasında yolcuya verilen ikramların ambalajlı olması ile sıcak servis yapılması yasağı 01.07.2022 tarihinden itibaren kaldırılmıştır.

Sigorta Eksikliği Nedeniyle Araç Düşülecek

KTY’nin 24 üncü maddesinin 3 üncü fıkrasının (ç) bendi gereğince sigorta şartı nedeniyle yetki belgesi eki taşıt düşüm işlemlerinin yapılmaması 01.07.2022 tarihinden itibaren son bulacaktır. Bu tarihten sonra sigortası olmayan tüm taşıtlar otomasyon sistemi tarafından otomatik olarak düşülecektir.

Yolcu taşımalarında araç tonajını kontrol etmek gibi bir amaç yoktur. İstasyona alınan araç denetlemesi yerin uygun olması ve kameralarca kayıt edilmesinden kaynaklıdır. Yük taşımalarında ise istasyon içerisinde bulunan platform aracılığıyla araç ve aracın yük miktarı tespit edilerek tonajın aşılmasın durumunda cezai işlem uygulanmaktadır.

Kamyonet Nedir? Denetim İstasyonuna / Kantara Girmek Zorunda Mı?

Kamyonetlerde tıpkı kamyon veya çekici gibi yük taşımak için imal edilmiş araçlardır. Yasal olarak yük taşımak üzere imal edilmiş 3.500 kg ve altı taşıtlar kamyonet olarak tanımlanır. 3.500 kg üstü taşıtlarda kamyon olarak isimlendirilir. Yük taşıyan bu araçlar yük taşıma ile ilgili kurallara uymak zorundadır. Yetki belgesi, SRC veya tonaj sınırlarına uymak gibi kurallar kamyonetlerde de geçerlidir.

Karayolları Genel Müdürlüğü denetim istasyonları işletmeye başladıktan sonra kamyonetleri kantara almamak gibi bir yöntem uyguladı. Bununla ilgili bir yazı yazarak kamyonetleri kantara alınamayabileceği! gibi bir yazı yazdı. Denetim personeli bu içeriği tam anlaşılamayan yazıyı baz alarak kamyonetlerin kantara girmeyeceğini duyurdu ve uyguladı. Ancak ortaya çıkan bu uygulama mevzuata uygun değildir. Kamyonette olsa girmek zorundadır. Duruma göre görevli personel uyarıları dahilinde kantara girmeden de yola devam edilebilir.

Kantara / yol yük denetim istasyonlarına; kamyonetiniz boş da olsa girmeniz gerekir. Kamyonetlerin; kantara girmesi yönünde uyarı levhaları istasyon öncesi bulunmakta ve girmeyen araç plakası ile araç sahiplerine kaçtı cezası uygulanmaktadır.

Şahıslara Ait Hususi Doblo Connect Caddy Berlingo Partner Fort Transit Kantara Girer Mi?

Yük taşıma işini şahıs ya da şirket yapabilir. Yapılacak iş türüne göre K1, K2 vs. belgeler bulunmaktadır. Ruhsatta kullanım amacı bilgisi “Ticari” veya “Hususi” yük nakli olabilir. Belge almak zorunluluğu ticari nitelikte olmayan yük taşınan kamyonetlerde olmamasına rağmen tonaj konusunda durum farklıdır. Esasında tüm araçlar ruhsatta belirtilen kapasite sınırlamalarına uymakla mükelleftir. Denetim noktaları yük taşıma araçlarının kontrol noktalarıdır. Kapalı değilse kamyonet tipi taşıtlar mutlaka istasyona / kantara girmeli ve görevlilerin talimatlarına göre hareket edilmelidir. İster şahıs ister şirket kapalı veya açık kasa ruhsatta kamyonet yazan tüm araçlar kantara girmelidir.

Kantara Girmezsem Ne Olur? Kantara Girmeme Cezası Ne Kadar? 

Karayolları yol kenarı denetim istasyonlarına girilmemesi halinde 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu madde 65/4’den (2022 yılı için; 3.339 Türk Lirası) idari para cezası düzenlenir.

Yol kenarı denetim noktalarında işaret, ışık, ses veya görevlilerin içeri gir veya dur ikazına rağmen tartı / ölçü / denetim kontrolüne girmeden seyrine devam edenlere (madde 65/4) 3.339 TL idari para cezası uygulanır. 

Verilen 3.339 Türk Lirası kantardan kaçma cezasını cezanın tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gün içerisinde anlaşmalı ödeme noktalarında ödemeniz halinde %25 indirim yapılarak 3.339 TL yerine 2.504 TL olarak ödenecektir.

Bazı sürücüler girişte görevli / işaretçi olmaması sebebiyle “beni içeri yönlendirmediler devam edebilirim” düşüncesiyle yola devam etmektedir. Ancak unutulmamalıdır ki denetim istasyonlarına yaklaşırken birkaç yüz metre mesafede içeri girilmesini belirten trafik levhaları / işaretleri bulunmaktadır. Bu levhalar işaretçi yerine geçmektedir.

Kaynak: Kty, Trafik Kanunu 65/4 md.

Karayolları bağlı denetim istasyonları 7/24 esasına göre çalışmaktadır. Yol güvenliğini tehlikeye düşüren durumlarda veya denetim istasyonu çalışmasını engelleyecek / zarar verecek arıza vs durumları hariç çalışmasını sürdürür. İstasyonların uygun şartlarından ötürü sık sık polis, jandarma, ulaştırma bölge müdürlükleri, çevre şehircilik, tarım v.s. kurumlarınca da kullanılmaktadır.

Ağırlık fazlası durumlarda ceza sınırı aşım oranına göre kademeli olarak uygulanmaktadır. Aşırı yükün araç kapasitesine oranına göre cezalar sınıflandırılmıştır. Özellikle düşük tonajlı araçlar aşırı tonajda yüksek cezalarla karşılaşabilmektedir. 3.500 kg lık bir kamyonette 500 kg (tolerans sonrası) tonajda %25 fazlasına denk gelirken 32.000 kırkayak kamyonda tolerans sınırını aşmamaktadır.

2021 Tonaj Cezaları Nasıl Hesaplanır? Tonaj toleransı ne demektir?

Ağırlık kontrollerinde aracın azami yüklü ağırlığına bakılmaktadır. Her aracın azami yüklü ağırlığı ruhsatında yazmaktadır. Her ne kadar ruhsatta araca yüklenebilecek azami sınır belirtilmişte olsa çoğu zaman yükün ağırlığı sadece tahmin edilmektedir. Küçük araçlarda sorun olmasa da büyük tonajlı araçlarda yanılgı payı da büyük olmaktadır. Bu sebeple ağırlık kontrollerinde tolerans uygulanmaktadır.  Tonaj hesaplama formülü şu şekildedir. Tartı toleransı aracın azami yüklü ağırlığının yüzde 3,75‘i + azami yüklü ağırlığı + 500 kg olarak belirlenmiştir. Aşağıdaki formdan aracınıza uygulanan toleranslı hesaplayabilirsiniz.

2021 Tonaj Cezaları Ne Kadar Oldu?

İşleten ile gönderenin aynı olması halinde, işleten ve gönderen için öngörülen cezaların toplamı yerine, öngörülen cezalardan sadece biri uygulanır. Eskiden aynı cezadan iki tane yazılmaktaydı.  Gönderenin birden fazla olması veya tespit edilememesi halinde ise işleten ve gönderen için uygulanacak idari para cezalarının toplamı işletene uygulanır. Böyle durumlarda iki aynı ceza işletene (araç sahibine/belge sahibine) uygulanmaktadır. Gönderinin tek bir kişiye ait olması durumunda ise hem gönderene hem de işletene (araç sahibine) ceza yazılmaktadır. 2021 tonaj cezaları aşağıdaki şekilde yeniden düzenlenmiştir.

İdari para cezaları ile ilgili ödeme süresi, itiraz yolu gibi bilgilere ulaşmak için tıklayın.

Yüzde 10 fazlasına kadar olan yüklemelerde 1.223 TL
Aracın yola devam etmesine izin verilir.

Yüzde 15 fazlasına (%10 – %15 arası) kadar olan yüklemelerde 1.839 TL
Aracın yola devam etmesine izin verilir.

Yüzde 20 fazlasına (%15 – %20 arası) kadar olan yüklemelerde 3.679 TL
Aracın yola devam etmesine izin verilir.

Yüzde 25 fazlasına (%20 – %25 arası) kadar olan yüklemelerde 4.912 TL
Yük uygun hale getirilinceye kadar araç trafikten men edilir.
 
Yüzde 25 den fazla olan yüklemelerde 7.369 TL
Yük uygun hale getirilinceye kadar araç trafikten men edilir.

Ağırlık ve boyut kontrol mahallerinde işaret, ışık, ses veya görevlilerin dur ikazına rağmen tartı veya ölçü kontrolüne girmeden seyrine devam edenlere 2.452 TL

Azami dingil ağırlıklarını aşılması halinde (azami yüklü ağırlık aşılmamış olsa bile) 1.223 TL

Karayolu yapısı ve kapasitesi ile trafik güvenliği bakımından tehlikeli olabilecek tarzda yükleme yapanlara 300 TL

Tehlikeli ve zararlı maddeleri, gerekli izin ve tedbirleri alınmadan taşıyanlara 607 TL

Ağırlık ve boyutları bakımından taşınması özel izne bağlı olan eşyayı izin almadan yükleyenlere, taşıyanlara ve taşıttıranlara 607 TL

Yükü, karayoluna değecek, düşecek, dökülecek, saçılacak, sızacak, akacak, kayacak, gürültü çıkaracak şekilde yükleyenlere 300 TL

Sürücünün görüşüne engel olacak, aracın sürme güvenliğini bozacak ve tescil plakaları, ayırım işaretleri, dur ve dönüş ışıkları ile yansıtıcıları örtecek şekilde yükleme yapanlara 300 TL

Gabari dışı yük yüklemek, taşınan yük üzerine veya araç dışına yolcu bindirenlere 1. defada 1.223 TL 2. defada 2.452 TL

Yükü, her çeşit yolda ve yolun her eğiminde dengeyi bozacak, yoldaki bir şeye takılacak ve sivri çıkıntılar hasıl edecek şekilde yükleyenlere 300 TL, idari para cezası uygulanır.

Kantara Hangi Araçlar Girmek Zorundadır? Hangileri Kantara Girmelidir.

Karayolları denetim istasyonları tarafından yapılan kantar, ağırlık ve boyut kontrolü kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet gibi araçları denetimlerini kapsamaktadır. Bu araçların ruhsatlarında hususi veya ticari yazmasının hiçbir önemi yoktur.

Kamyonetler Kantara Girmek Zorunda Mıdır? Hususi Kamyonet Kantara Girer Mi?

Her ne kadar Karayolları Genel Müdürlüğü kamyonetlerin kantara girmeyeceğine dair yazı yazmış olsa da ciddi bir kafa karışıklığı yaşanmaktadır. Ancak kanunen kamyonetler de denetlenmelidir. Yaygın görüşe göre hareket edip kantara girmeme cezası ile karşılaşan birçok kişi bu durumdan şikayetçidir. Kantar personelleri de bu konuda net konuşamamaktadır. Kantar çalışanlarınca farklı uygulamalar yapılabilmektedir. Ceza yazılanlara cezalar tebliğ edilmekte yazılı ve sözlü itirazlar dikkate alınmamaktadır. Şahsi yorumumuz; kamyonet sürücüleri mutlaka kantar sahasına girmesi işaretçilerin girmemesi yönünde bir işareti yoksa kantara çıkması tavsiyemizdir.  

Kantara Girmeme Cezası, Kantardan Kaçtı Cezası Ne Kadar?

Ağırlık ve boyut kontrol noktalarında işaret, ışık, ses veya görevlilerin dur ikazına rağmen tartı veya ölçü kontrolüne girmeden seyrine devam edenlere (madde 65/4) 2.452 TL idari para cezası uygulanır.  Bazı sürücüler girişte görevli olmaması sebebiyle “beni içeri yönlendirmediler devam edebilirim” diyerek yola devam etmektedir. Ancak unutulmamalıdır ki denetim istasyonlarına yaklaşırken birkaç yüz metre mesafede içeri girilmesini belirten trafik levhaları bulunmaktadır.

Kantar Cezası Sorgulama Nasıl Yapılır?

Kantar cezaları e-devlet hizmeti kullanılarak öğrenilebilir. E-devlet hizmetine giriş yapılarak Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı hizmetleri altından denetim işlemleri altından sorgulama yapılabilir. Gerçek kişi ceza sorgulama sayfası / tüzel kişi sorgulama sayfası için tıklayın.

Üzerinde çalışılan e tebligat sisteminin Ulaştırma sistemlerine entegrasyonuyla birlikte artık fiziki bir tebliğ işi yapılmayacaktır. An itibari ile PTT tarafından tüm tüzel kişiliklere e-tebligat adresleri tanımlanmış durumdadır. Şirket bilsin veya bilmesin kullansın veya kullanmasın tebligatlar bu adreslere yapılacaktır. Tebligat yapılışını takiben beşinci gün tebliğ edilmiş sayılacaktır. Bu sebeple mutlaka tüm tüzel kişiler hesaplarına şifre tanımlamalıdır. E-tebligat başvurusu için tıklayın.

2021 Tonaj Cezaları İptali Başvurusu Nasıl Yapılır?

Denetim istasyonunda bulunan kameralar ve cihazlarla araç tespiti ve ağırlık durumları bilgileri kayıt altına alınmaktadır. Sistem otomatik işlemekte ve caza durumlarında ayrıca dosyalanmaktadır. Şayet bir hata var ise cezanın tebliği sonrası 15 gün içinde itiraz edilmesi gereklidir. 15 günlük süre içinde itiraz edilmezse kesilen cezalar kesinleşir. Kurumun cezayı iptal etmemesi durumunda yine 15 günlük süre içerisinde mahkemeye müracaat edilmelidir.

Kantar Cezası Nasıl, Nereden Ödenir?

İdari para cezası uygulanmış kişileri ödemeyi banka anlaşması varsa bankadan veya vergi dairesine yapacaklardır. Arka planda yapılan yazışmaların gecikmesiyle “nadiren” kişiye tebliğ edilen para cezası vergi dairesine ulaşmamış olabilmekte. Ceza ulaşmayınca vergi dairesi para tahsili yapamamakta ve ceza yazılan kişi cezayı ödeyememe sorunu yaşamaktadır. Böylesi durumlarda para cezasını yazan birime / kuruma müracaat edilerek vergi dairesine bildirimde bulunulması sağlanmalıdır.

Kaynak: Karayolları Trafik Kanunu, Md. 65/1-b(a), Md. 65/1-b(b), Md. 65/1-b(c), Md. 65/1-b(d), Md. 65/1-b(e), Md. 65/1-c, Md. 65/1-e, Md. 65/1-d, Md. 65/1-e, Md. 65/1-f, Md. 65/1-g, Md. 65/1-h, Md. 65/1-i, Md. 65/1-j, Md. 65/1-k, Md. 65/1-c, Md. 65/4,

Karayolu Taşıma Yönetmeliği

29.12.2020 tarihli Resmi Gazete

2021 Yetki Belgesi Ücretleri

Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı Genelgesi

E-devlete entegre edilen hizmetler ile belge sahipleri tüm iş ve işlemlerini online olarak gerçekleştirebilir düzeydedir. Yeni belge alma süresi dolan belgeyi yenileme mesleki yeterlilik belgesi ekleme araç ekleme işlemleri e-devlet hizmeti kullanılarak bölge müdürlüklerine gitmeden yapılabilmektedir. Ancak an itibari ile her işlem her belgede yapılamamaktadır. Yeni belge alma ve yenileme işlemlerini sadece gerçek kişiler yapabilmektedir. Tüzel kişiler belge alma ve yenileme işlemleri için yine bölge müdürlüklerine müracaat etmek zorundadır.

Edevlette Hangi İşlemler Yapılır?

Gerçek kişiler K1, K1*, K2, K2*, K1(Ö), C1, D3 ve B3 yetki belgelerini alabiliyor ve yenileyebiliyorlar. Tüm belgeler için gerçek ve tüzel kişiler araç ekleme ve düşüm işlemlerini yapabiliyor. Kayıtlı araçlarına ait taşıt kartlarını ine e-devlet hizmetini kullanarak e imzalı bir şekilde yazdırabiliyorlar.

Şimdi adım adım E-devletten yeni belge alma ve yenileme işlemini yapalım. Ancak şunu da hatırlatalım. Edevlet uygulamasında her hizmet entegre edilmemiştir. Mobilde tarayıcı kullanarak (Google chrome v.s.) veya masaüstünden işlem yapmanız gerekmektedir.

İlk Olarak Edevlet Girişi Yapılır

Tc kimlik no ve şifre kullanılarak giriş yapılır. Daha önceden edevlet şifresi almamış iseniz PTT şubelerinden alabilirsiniz. (İlk defa alıyorsanız 2 TL unuttuysanız 4 TL ücreti vardır) Unuttuysanız ve telefon numaranızı kaydetmişseniz hatırlatma linkine tıklayarak şifrenizi yenileyebilirsiniz.

Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı Hizmetine Ulaşılır

Arama kısmına “Yenileme” veya “İlk Başvuru” yazılarak çıkan linklerden Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığına tıklanılır. Veya kurumlar linki altında Ulaştırma hizmetlerine ulaşılır.

Başvuru türü seçilir

Başvuru seçimi sayfasında Yeni Başvuru butonuna tıklanır.

İşlem Ve Belge Seçilir

Yeni belge alınacak ise ilgili belge seçilir. Yenileme yapılacak ise mevcut belge numarasıyla en üstte gözükecektir. Bundan sonraki aşamalarda oluşturulan belge üzerinde işlem yapılacağından doğru belgeyi seçmek gerekmektedir. Şayet onaya gönderilirse ya 2 gün beklenecek veya Ulaştırma bölge müdürlüklerine müracaat edilmesi gerekecektir.

İletişim Bilgileri Girilir

Genelde nüfus kayıtlarından adres bilgisi doğru gelmektedir. Yanlışlık varsa veya farklı bir adres girilmesi isteniyorsa bilgiler girilir.

Araç Bilgileri Girilir

İlk başvuruda daha önceden bir kayıt girilmediğinden araç plaka ve ruhsat seri numarası (ruhsat sahip bilgilerinin olduğu sayfanın en alt sağ köşesindeki 6 adet rakam) girilerek araç kaydedilir. Aracın kaydına bir engel durum varsa sistem uyarı verecektir. Ruhsatla ilgili değiştirilesi gereken bir yer varsa noterden güncelleme yapılması gerekecektir.

Yenileme yapılacak ise ve eğer araçlar kayıtlıysa bu adımda yapılacak bir şey yoktur. Sonraki aşamada araç bilgilerinin güncellenmesi gerektiği ifade edilebilir. Bu adıma tekrar gelerek “Güncelle” butonuna tıklayarak güncelleme yapılır. (Not: Bu güncelleme genelde 5-10 dakika içerisinde gözükecektir)

Özet Bilgilerin Kontrolü

İletişim araç ve belge bilgisi kontrol edilir. Başvur butonuna tıklandığında ödeme oluşacak ve ödeme iptal edilene veya ödeme yapılana kadar tekrar başka bir işlem yapmaya izin vermeyecektir.          

Ödeme Yapılır

O günün tarihi ile başlayan bir ödeme numarası verilir. Bu hesap yada iban numarası değildir. O işleme ait tek seferlik oluşturulan kişiye özel bir numaradır. Bir daha aynısından oluşturulmaz ve eft veya havale yapılamaz. Bankaya bu ödeme numarasıyla ödeme yapılmalıdır. Vakıfbank online işlemlerde Ödemeler / Kurum Ödemeleri altından, Ziraatbankta Vergiler ve Resmi Kurumlar altında Ulaştırma Bakanlığına linkiyle ödeme yapılabilir.

Taşıt Kartı Yazdırılır

Her ne kadar bilgisayarla denetim yapılsa da zaman zaman belge istenildiğine de şahit olunabilmektedir. Bu sebeple taşıt kartını araçta bulundurmak faydalı olacaktır. Ödeme sonrası 5-10 dakika içinde sistem tarafından belge geçerli hale gelecektir. 5-10 dakika sonra arama kısmına “Taşıt Kartı” aramasıyla gelen sonuca tıklayarak belge oluşturulabilr. Oluşturulan belge e imzalı olacağından başkaca bir işleme gerek olmaksızın yazdırılıp kullanılabilir.  

N1 veya N2 Belgesi Alma Şartları Nedir?

N1 yetki belgesi için başvuranların en az, ticari 3 birim taşıta ve 15.000 TL sermayeye sahip olmalıdır. Merkezinde veya merkezinin bulunduğu il sınırları içinde şube olarak tescil edilmiş en az 75 m²’lik kapalı ve yükleme, boşaltma, aktarma, istifleme, tasnif, etiketleme ile depolama gibi hizmetlere elverişli yapı ve donanımda, trafiği engellemeyen ve eşya taşımaya mahsus taşıtların yanaşıp yükleme, boşaltma yapabileceği bağımsız bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olmalıdır.

N2 yetki belgesi için başvuranlar en az, 8 birim taşıtla asgari kapasiteye ve 40.000 TL işletme sermayesine sahip olmalıdır. Bunla birlikte merkezinde veya şubesinde en az, 150 m²’lik kapalı ve yükleme, boşaltma, aktarma, istifleme, tasnif, etiketleme ile depolama gibi hizmetlere elverişli yapı ve donanımda, trafiği engellemeyen ve eşya taşımaya mahsus taşıtların yanaşıp yükleme, boşaltma yapabileceği bağımsız bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olmalıdır.N2 yetki belgesi almak isteyenler merkezi ve/veya şubesi ve/veya acenteliği şeklinde en az 2 coğrafi bölgede ve her bir bölgede en az 2 ilde olmak üzere örgütlenmelerini tamamlamış olmalıdır. (Örn, İç Anadolu bölgesi Sivas ve Yozgat illerinde)

N türü belgeler için açılacak her bir şubede yukarıda belirtilen niteliklerde en az 25 m²’lik kapalı alana sahip bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olunmalıdır.

N Türü Yetki Belgelerine Kaydedilecek Araçlarla İlgili Hususlar

Gerek N1 gerekse n2 Yetki belgesine, eşya taşımaya mahsus ticari taşıtlar kaydedilir. N türü belgelere kaydedilecek taşıtların, asgari kapasiteyi sağlayacak sayıda özmal taşıtların ilk başvuru ve faaliyet süresince 20 yaşından büyük olmaması şarttır. Asgari kapasite şartı sağlandıktan sonra (sürekli bu şart sağlanmalıdır) 20 yaşından büyük araçlar kaydedilebilir.

N türü belgelerde kamyonet türü araçlar sözleşmeli olarak ilave edilemez. N1 yetki belgesi eki taşıt belgesine, özmal taşıt sayısının 2 katını kadar sözleşmeli taşıtlar kaydedilebilir. N2 yetki belgesinde ise özmal sayısının 10 katına kadar sözleşmeli araç eklenebilir. N1 ve N2 yetki belgesi eki taşıt belgesinde kayıtlı her özmal taşıta karşılık, aynı cinsten taşıt sözleşmeli olarak kaydedilebilir. Örn, çekiciye karşılık çekici, kamyona karşılık olarak kamyon eklenebilir. Özmal olarak kamyon cinsi aracı olanlar sözleşmeli çekici ekletemezler.

U-ETDS Veri Gönderme Zorunluluğu  

N1, N2 yetki belgesi sahipleri; taşıyacakları eşyalara ait, gönderici ve alıcılara ilişkin; bilgileri tam ve doğru olarak kaydetmekle zorundadır. Belge sahipleri taşıyacakları eşyalar için Ulaştırma Bakanlığının istediği bilgileri taşımanın yapılacağı taşıtın hareket ettiği saatten, en geç 6 saat sonrasına kadar U-ETDS sistemine iletmek zorundadırlar. Zamanında eksiksiz, doğru ve istenilen şekilde veri göndermeyen gerçek tüzel ve gerçek kişilere para cezası uygulanacaktır. Ancak 2020 ile uygulanması uygulanacakken veri gönderme zorunluluğu 1 sene uzatıldı. Eğer herhangi bir süre uzatma olmazsa 2021 itibari ile bu zorunluluk başlayacaktır. Değişiklik olduğunda sitemizden bu durum duyurulacaktır.

U-ETDS Hakkındaki Yazımıza Buradan Ulaşabilirsiniz.

N2 yetki belgesi sahiplerinin, en az birer adet üst düzey yönetici (ÜDY) ve orta düzey yönetici (ODY) türü mesleki yeterlilik belgesine, N1 yetki belgesi sahipleri en az birer adet orta düzey yönetici (ODY) türü sahip olmaları veya bu nitelikleri haiz kişileri istihdam etmeleri şarttır. İlk yetki belgesi aldıkları tarihten itibaren 6 ay içinde bu şart sağlanmalıdır. 6 ay dolduğunda eğer  mesleki yeterlilik belgesi yoksa idari para cezası uygulanmaktadır. (2020 ceza tutarı 1.084 TL)

N1 Ve N2 Belgesi Ücretleri

N1 yetki belgesi ücreti (2020 yılı ücretleridir) 15.166 TL N2 yetki belgesi ücreti ise 30.333 TL den oluşmaktadır. Ayrıca eklenecek her  bir araç için 454 TL taşıt kartı ücreti tahsil edilmektedir. İndirim taksit v.s. yoktur. Ücret bankaya peşin olarak ödenmektedir.

N1 Ve N2 Belgesi için gerekli evraklar 

Kaynak: Karayolu Taşıma Yönetmeliği Md 6/11, Md 14 / 11, Md 24 / 1 – g, Md 25 / 2, Md 5, 6, 7, 34, 40

M Türü Yetki Belgesi Şartları

M türü yetki belgeleriyle ilgili değişiklik yapılmıştır. Son değişiklik yakında sizlerle paylaşılacaktır.

M1 yetki belgesi için en az, 3 birim taşıtla asgari kapasiteye sahip olmaları ve 25.000 TL sermayeye sahip olması, Merkezinde veya merkezinin bulunduğu il sınırları içinde şube olarak tescil edilmiş en az 200 m²’lik kapalı ve yükleme, boşaltma, aktarma, istifleme, tasnif, etiketleme ile depolama gibi hizmetlere elverişli yapı ve donanımda, trafiği engellemeyen ve eşya taşımaya mahsus taşıtların yanaşıp yükleme, boşaltma yapabileceği bağımsız bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olması istenilmektedir.

M2 yetki belgesi  için en az, 30 birim taşıtla asgari kapasiteye sahip olmaları ve 250.000 TL sermayeye sahip olması Merkezinde veya şubesinde en az, 400 m²’lik kapalı ve yükleme, boşaltma, aktarma, istifleme, tasnif, etiketleme ile depolama gibi hizmetlere elverişli yapı ve donanımda, trafiği engellemeyen ve eşya taşımaya mahsus taşıtların yanaşıp yükleme, boşaltma yapabileceği bağımsız bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olması istenilmektedir. M2 yetki belgesi almak isteyenler bunlara ek olarak merkezi, şubesi veya acenteliği şeklinde 7 coğrafi bölgede ve her bir bölgede en az 3 ilde olmak üzere örgütlenmelidirler.

M türü belge sahipleri merkezinin veya şubesini olmadığı yerlerde G türü belge sahipleriyle acentelik sözleşmesi imzalayarak kendi adlarına çalışma yaptırabilirler. Bunun için geçerli bir G türü (G1 yetki belgesi, G2 yetki belgesi, G3 yetki belgesi) belge sahibiyle anlaşmak gerekiyor. E devlet üzerinden karşılıklı muvafakat ve acente ekleme işlemi neticesinde acente kargo firması adına çalışma yapabilir hele gelecektir.

Gerek M1 gerekse M2 yetki belgesi şubesi için yukarıda belirtilen mekan özelliklerine hazin en az 20 m²’lik kapalı alana sahip bir taşınmazın kullanım hakkına sahip zorunludur.

M türü yetki belgesi almak isteyenlerin talebine karşılık ilgili bölge müdürlüğü alan şartının sağlanıp sağlanmadığını kontrol edeceklerdir. Uygun ise sonrasında belge düzenlenecektir. Yetki belgesi ilk başvuru yapanların işlemleri denetim sonucuna göre yetki belgesi alırken yenilenecek belgelerde yenileme işlemi sonrası uygunluk denetimi yapacaklardır.

M2 yetki belgesi sahipleri, en az birer adet (bir adet ODY bir adet ÜDY) üst düzey yönetici ve orta düzey yönetici,  M1 yetki belgesi sahipleri en az bir adet orta düzey yönetici türü mesleki yeterlilik belgesine sahip olması istenilmektedir. Yetki belgesi düzenlendiği tarih itibari ile 6 ay mesleki yeterlilik belgesi istenilmemektedir. 6 ay sonrası ise mesleki yeterlilik belgesi yoksa idari para cezası düzenlenmektedir.  (2020 yılı mesleki yeterlilik belgesi cezası 1.083 TL dir)

Kargo şirketlerinin sorumluluklarını anlattığımız yazımıza buradan ulaşabilirsiniz.

M1 Ve M2 Yetki Belgesi Ücretleri Ne Kadar?

M türü yetki belgelerinde 2020 yılı yetki belgesi ücretleri, M1 yetki belgesi ücreti 30.333 TL iken M2 yetki belgesi ücreti 227.502 TL dir. Buna ek olarak yetki belgesine kaydedilecek her bir araç için 454 TL taşıt kartı ücreti ödenecektir. 

Kaydedilecek Araçlarda Aranan Şartlar

M türü yetki belgesine eşya taşımaya mahsus ticari taşıtların yanı sıra ticari otomobiller ile ticari veya hususi iki tekerlekli motorlu araçlar da kaydedilebilir. Ancak asgari kapasite hesabında iki tekerlekli araçlar dikkate alınmaz. M1 ve M2 yetki belgesine kaydedilecek taşıtlardan, asgari kapasiteyi sağlayacak sayıda özmal taşıtların ilk başvuru ve faaliyet süresince 20 yaşından büyük olmaması şarttır. Bu şart sağlandıktan sonra 20 yaşından büyük araçlar yetki belgesine kaydedilebilir. Ancak tonaj hesaplanırken bunlar hesaba dahil edilmezler.

M1 yetki belgesine özmal taşıt sayısının 2 katını geçmemek üzere ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş sözleşmeli taşıtlar kaydedilebilir.

M2 yetki belgesine, yurtiçi taşımalarında kullanmak üzere özmal taşıt sayısının 5 katı, uluslararası taşımalarında kullanmak üzere de 2 özmal taşıtına karşılık 1 adet ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş sözleşmeli taşıt kaydedilebilir. Toplam sözleşmeli taşıt sayısı özmal taşıt sayısının 5 katını geçemez. M1 ve M2 yetki belgesi sözleşmeli taşıt kullanım oranı hesabında diğer sözleşmeli araç kaydedilebilen belgelerin (C2 yetki belgesi, L2 yetki belgesi, D2 yetki belgesi gibi) aksine belgede kayıtlı kayıtlı her özmal taşıta karşılık yukarıda belirtilen oranda araç kaydedilebilir. Diğer belgelerde özmal araç cinsine karşılık aynı cins (özmal kamyona karşılık sözleşmeli kamyon / özmal çekiciye karşılık sözleşmeli çekici) sözleşmeli araç kaydedilir.

Kargo Şirketlerine Uygulanan İdari Cezaları Anlattığımız Yazımıza Buradan Ulaşabilirsiniz.

Gerekli Belgeler  Nelerdir?

Başvuru Dilekçesi

Sahip ortak ve yöneticilerin T.C. Kimlik numaraları (dilekçede belirtilebilir, bu kişilerin adli sicilleri kurum tarafından buna göre alınacaktır)

İmza Sirküsü aslı (talep halinde aslı iade ediliyor)

Ticaret Odası Faaliyet Belgesi (Belgede Taşımacının Ünvanı, Adresi, Kayıt Tarihi, Çalışma Konusu / İştigali, Sermayesi ve Firma ortakları Yazılı Olacak)

Tüzel kişiliklerde KEP adresi

Kuruluş dahil Ticaret Sicil Gazetesi (sistemden temin edilebilir ise istenilmeyecektir)

Taşıta ait ruhsat bilgisi (plaka ve seri numarası dilekçeye yazılabilir)

Kira kontratı veya tapu fotokopisi (yukarıda belirtilen niteliklerde M1 için en az 200 m2’lik M2  için en az 400 m2’lik   alan istenilmektedir.

Kaynak: Karayolu Taşıma Yönetmeliği, md 14 /10, md 24/1-f, 25 / 1-e, md / 40

Kargo kurye ve dağıtım sektörünün standartlarının yükseltilmesi, uluslararası standartlarda rekabet edebilme ve hizmet alıcılarının haklarının korunması için mevzuat çalışması yapılmıştır. Karayolu Taşıma Kanunu ve bu kanuna bağlı çıkarılan Karayolu Taşıma Yönetmeliği işte bu anlamda atılmış bir adımdır. Karayolu Taşıma Kanunu ve Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre kargo, kurye ve dağıtım işletmeciliği tanımlanmış, zorunlulukları, sorumlulukları, yükümlülükleri ve yaptırımları belirlenmiştir.

Türkiye’de kargo ve dağıtım işletmeciliği (kurye) yapabilmek için belirli şartları yerine getirerek yetki belgesi alınmalıdır. Kargo işletmesi için M türü (M1 veya M2) dağıtım işletmeciliği için P türü (P1 veya P2) yetki belgesi alınmak zorundadır. Gerek M türü gerekse P türü yetki belgesi alanlar ortak sorumluluk ve yükümlülüklere sahiptir.

Kargo ve Kurye Ne demektir?

Dağıtım işletmeciliği (kurye) tek parçada en fazla beş (5) kilogram ağırlığındaki kargoların kapıdan kapıya kendi nam ve hesabına dağıtımını yapma işini ifade eder. Bu işi yapacak olanların alması gereken yapacakları ise kapsamında göre belge P türü yetki belgeleridir.

Kargo işletmeciliği ise tek parçada en fazla yüz (100) kilogramı geçmeyen küçük boyutlu koli, sandık, paket gibi parça eşyayı gönderilene ulaştırmak amacıyla kendi gözetimi ve denetimi altında yükleme, boşaltma, depolama, istifleme, aktarma ve gönderilene teslim gibi hizmetleri yerine getiren, taşımayı yapan veya yaptıran ve bundan doğacak sorumluluğu üstlenenleri ifade eder. Bu işi yapacak olanların alması gereken yapacakları işen kapsamında göre belge M türü yetki belgeleridir.

Kargo Şirketlerinin Sorumlulukları

Firmalar yerine getirmedikleri sorumlulukları nedeniyle idari yaptırıma tabi tutulur. Genel olarak bu durumlarda uyarma cezası uygulanmaktadır. Uyarma cezası alan firmalar bazı iş ve işlemlerini uyarma cezalarını paraya çevirmeden yaptıramazlar. Belli bir sayıya ulaştığında ise yetki belgeleri geçersiz hale getirilir. Kısacası uyarma cezası alan yetki belgesi sahibi bu cezayı paraya çevirmek zorundadır. 2020 yılı 1 uyarma 90 TL dir. Aşağıda anlatacağımız firma sorumluluklarının ihlalinde kaç uyarma cezası verileceği parantez içerisinde belirtilmiştir.

Mevzuat hükümlerine göre kargo ve dağıtım işletmecilerinin sorumlulukları ve yükümlülükleri bulunmaktadır. Bunlardan bir kısmı kamu kurumuna (Ulaştırma Bakanlığı) bir kısmı da hizmet yararlanıcılarına (müşterilere) karşıdır.

Mevzuat gereği yararlanıcıların yani müşterilerin hizmet veren firmaya, hizmet veren firmanın (kargo veya kurye firmalarının) yararlanıcılara ve kamu kurumuna karşı yapması gerekenler vardır. Hizmet verenler, kargo şirketi veya dağıtım (kurye) şirketi yasa gereği bazı bilgilere göre işlem yapmak zorundadır. Taşıma senedi düzenlemek, saklamak ve bazı bilgilerle birlikte bunu taşımanın yapılacağı taşıtın hareket ettiği saatten, en geç 6 saat sonrasına kadar ulaştırma bakanlığına iletmek zorundadır. U-ETDS sistemi hakkında bilgi almak için tıklayın.

Taşıma senedinde hangi bilgiler bulunmalıdır?

Firma tarafından düzenlenmesi gereken taşıma senedinde taşımacı, gönderen ve alıcının unvanları, adresleri, iletişim bilgileri, eşyanın cinsi, miktarı, teslim alma ve teslim edilme yerleri, taşıma süresi, taşıma ücreti, taşımacının vergi kimlik numarasının (gerçek kişilerde T.C. kimlik numarası) belirtilmelidir. Taşıma irsaliyesinde ise; malın cinsi, miktarı, kimin tarafından tevdi edildiği, nereye ve kime gönderildiği ile alınan nakliye ücreti, taşıt plakası, sürücünün ad soyadı, seri ve müteselsil sıra numarası ve düzenleme tarihinin yer alması zorunludur. Yetki belgesi sahipleri, elektronik ortamda erişilememesi durumlarında, sevk irsaliyesinin iki nüshası ile taşıma irsaliyesi ve taşıma senedinin birer nüshasını taşıtlarında bulundurmalıdırlar. Elektronik ortamda erişim mümkün ise böyle bir zorunluluk yoktur.

Kargo Dağıtımında Uyulması Gerekenler

Firmalar hizmetlerden engellilerin kolaylıkla ve yeterli derecede yararlanması için gerekli tedbirleri almakla ve kargoyu güvenli bir şekilde taahhüt ettiği yere kadar götürmekle yükümlüdürler. (5 uyarma)

Kargo firmaları gönderilere ait bilgilerin gizliliği ve güvenliğine ilişkin; gönderilerle ilgili her türlü bilgiyi açığa vurmaları, gönderileri açmaları, içlerinde ne olduğunu araştırmaları, başka kişilere bilgi vermeleri veya herhangi birinin bunları yapmasına olanak sağlamaları ile gönderileri zapt veya yok etmeleri yasaktır. (5 uyarma)

Kargo veya kurye firmaları yaptıkları dağıtımda, adrese teslim etmek için dağıtıma çıkarılarak herhangi bir sebeple dağıtım imkanı sağlanamayarak alıcılarına haber kağıdı bırakılmış olan kargoları/gönderileri, teslimat adresine en yakın olan merkez, şube veya acentelerinde toplam 3 gün süreyle bekletmek zorundadır. Bu süre sonunda alıcısı tarafından teslim alınmayan kargoları/gönderileri ise, gönderene iade etmekle yükümlüdürler. Ancak kargo/dağıtım firmalarının bu 3 günlük süre içerisinde kargoyu ikinci defa adrese teslim etme mecburiyeti bulunmamaktadır. (5 uyarma)

Firmalar gönderici ve alıcılara ilişkin; isim ve soyisim, unvan, gerçek kişilerde T.C. kimlik numarasını, TC vatandaşı olmayanlarda uyruğu, pasaport numarasını veya varsa yabancı kimlik numarasını, tüzel kişiliklerde vergi kimlik numarası ile adresini, anlaşılır, tam ve doğru olarak kaydetmek ve T.C. kimlik/vergi/pasaport numarası hariç olmak üzere, ifade edilen bilgileri kargo/gönderi üzerine yazmakla yükümlüdürler. (5 uyarma)

Kargo şirketleri havayoluyla gelen/giden/gidecek veya göndericinin tesliminde içeriğini gösterdiği veya kurumsal olarak hizmet verdikleri firmalara ait kargolar/gönderiler hariç sevk edecekleri diğer kargoları/gönderileri, kargo hizmetlerini yürüttükleri tasnif ve aktarma merkezlerinde, elektronik olarak içeriğin kontrol edilebildiği cihazla kontrol etmeleri zorunludur. Bu işlemden elde edecekleri verileri asgari 1 ay süreyle saklamaları ile bu verileri gerektiğinde ilgili makamlarla paylaşmaları zorunludur.

Kargo şirketi adına faaliyet gösteren acenteler (G türü belgesi, G1 yetki belgesi, G2 yetki belgesi, G3 yetki belgesi), gerçek kişilere ait kargoları, göndericinin izniyle içeriğini kontrol ederek kabulünü yapmak zorundadırlar. (5 uyarma)

Firmalar teslimi mümkün olamayan adreslere teslim etmek üzere kargo/gönderi kabulü yapamazlar. (10 uyarma) Gönderici tarafından talep edilmesi halinde, teslim edecekleri kargoları şubelerinde veya acentelerinde alıcılarına teslim edebilirler. Kargo firması taşıdıkları satılması, sevk edilmesi ve ticareti yasaklanmış olan bir eşya veya kargoyu taşımak üzere kabul edemezler.

Kargo şirketleri kargoyu teslim aldıktan sonra iliçi taşımalarda en geç 2 gün, yurtiçi taşımalarda en geç 3 gün, uluslararası taşımalarda ise en geç 15 gün içinde taşımak ve bu süreler içinde teslimat şekline uygun olarak alıcısına ulaştırmakla yükümlüdürler. (5 uyarma)

Kargo şirketleri taşıdıkları kargonun alıcısına teslimi esnasında alıcının talebi ve kargonun alıcı/gönderici tarafından açılmasının kabulü halinde, bu talebi yerine getirmek zorundadırlar. Hasar, eksik vb bir durumda alıcı ile birlikte kargo görevlisi bir tutanakla durumu tutanak altına almalıdır. (10 uyarma) Firmalar rutin hizmetlerin dışında, özel olarak taahhüt ettiği kargo/gönderi hizmetini taahhüdüne uygun olarak yerine getirmek ve kargo ücret tarifesine uymak mecburiyetindedir. (10 uyarma)

P Türü Yetki Belgesi Alma Şartları Nelerdir? 

P1 yetki belgesi için başvuranların en az, 5 adet özmal motorlu taşıta ve 12.000 TL sermayeye sahip olması, merkezinde veya merkezinin bulunduğu il sınırları içinde en az 100 m²’lik kapalı ve yükleme, boşaltma, aktarma, istifleme, tasnif, etiketleme ile depolama gibi hizmetlere elverişli yapı ve donanımda, trafiği engellemeyen ve eşya taşımaya mahsus taşıtların yanaşıp yükleme, boşaltma yapabileceği bağımsız bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olması, en az 5 adet dağıtıcı elemana sahip olması istenilmektedir.

P2 yetki belgesi için başvuranların; en az, 30 adet özmal motorlu taşıta sahip olmaları ve 25.000 TL sermayeye sahip olması, merkezinde veya şubesinde en az, 100 m²’lik kapalı ve yükleme, boşaltma, aktarma, istifleme, tasnif, etiketleme ile depolama gibi hizmetlere elverişli yapı ve donanımda, trafiği engellemeyen ve eşya taşımaya mahsus taşıtların yanaşıp yükleme, boşaltma yapabileceği bağımsız bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olması, en az 30 adet dağıtıcı elemana sahip olması istenilmektedir. P2 yetki belgesi almak isteyenler P1 yetki belgesinden farklı olarak merkezi, şubesi veya acenteliği şeklinde yedi coğrafi bölge ve her bir bölgede en az 2 ilde olmak üzere örgütlenmeleri / teşkilatlanmaları gerekmektedir. Yani iç Anadolu bölgesinde en az iki il, doğu Anadolu bölgesinde en az iki il, Marmara bölgesinde en az iki il v.s. şeklinde tüm bölgelerimizde teşkilatlanma yapılması zorunludur.

P türü belgesi sahipleri açacakları her bir şube için yukarıda belirtilen hizmetlerin verilebileceği nitelikte en az 20 m²’lik kapalı alanın kullanım hakkına sahip olmalıdır.

P2 yetki belgesi sahiplerinin, en az birer adet üst düzey yönetici ve orta düzey yönetici türü P1 yetki belgesi sahipleri en az birer adet orta düzey yönetici türü mesleki yeterlilik belgesine (ODY, Orta Düzey Yönetici / ÜDY, Üst Düzey Yönetici) sahip olmaları veya bu nitelikleri haiz kişiyi istihdam etmeleri zorunludur. Yetki belgesi düzenlenmesine müteakip 6 ay bu şartta muafiyet uygulanmaktadır. 6 ay sonrasında eğer meslei yeterlilik belgesi yoksa idari para cezası düzenlenmektedir. (2020 yılı cezası 1.083 TL)

P Türü Yetki belgesi Ücretleri?

P1 yetki belgesi ücreti 30.333 TL ve kaydedilecek her bir araç için 454 TL den oluşmaktadır. P2 yetki belgesi ise 227.502 TL ve kaydedilecek her bir araç için 454 TL den oluşmaktadır. Yetki belgeleri 5 yıl geçerli olarak düzenlenir. 5 yıl sonra yenilenerek yine 5 yıl süresi uzatılır. Yenileme esnasında yetki belgesi almak için gerekli tüm şartların sağlanması gerekmektedir. Yenileme ücreti ise yetki belgesi ücretinin %5 i ve her bir araç için 90 TL den oluşmaktadır. (2020 yılı ücretleridir)

P Türü Yetki Belgesine Kaydedilecek Araçlarla İlgili Hususlar

P türü, gerek P1 gerekse P2 yetki belgelerine, eşya taşımaya mahsus ticari taşıtların (kamyonet vb.) yanı sıra ticari otomobiller ile ticari veya hususi iki tekerlekli motorlu araçlar (motosiklet) da kaydedilebilir.  Yetki belgesi almak için zorunlu olan asgari kapasite şartını yağlayan özmal taşıtların ilk başvuru ve faaliyet süresince 20 yaşını geçmemesi şarttır. P türü yetki belgesine kaydedilecek araçların özmal olması gerekmektedir. Sözleşmeli araç kaydedilmemektedir.

P türü yetki belgesi sahipleri komisyoncu (H1 yetki belgesi / H2 yetki belgesi) ve acentacı (G1 yetki belgesi / G2 yetki belgesi / G3 yetki belgesi) veya taşıma işleri organizatörü ile çalışması halinde bu kişilerin yetki belgesi kapsamında faaliyette bulunup bulunmadıklarını sorgulamakla yükümlüdürler.

P türü yetki belgesi sahipleri, kabul ettikleri her bir kargo için kargoya ait bilgileri taşımanın yapılacağı taşıtın hareket ettiği saatten, en geç 6 saat sonrasına kadar Bakanlığın U-ETDS sistemine kaydetmek zorundadırlar. U-ETDS sistemine veri girişi yapmayan, eksik veri veya hatalı veri girişi yapanlara idari para cezası düzenlenmektedir.

Kaynak: Md 6 – 12, Md 14 – 12, Md24, Md 40

Not: İlgili mevzuat değişebileceğinden ve bu sayfada belirtilen bilgilerin geçersiz hale gelebileceğinden ötürü ilgili mevzuat kontrol edilmesi önerilmektedir.

Lojistik işletmecisi tanımına baktığımızda, taşımacılık faaliyetiyle birlikte bağımsız bir işyerinin kullanım hakkına sahip olarak müşterilerine ait her türlü eşyayı teslim aldıktan sonra kendi gözetim ve denetimi altında yükleme, boşaltma, depolama, istifleme, paketleme, tasnif, etiketleme, sipariş planlaması, dağıtım, teslimat ve benzeri hizmetlerin tamamını veya bir kısmını üstlenen kişiler olarak tanımlanmıştır.

L Türü Belge Alma Şartları Nelerdir?

 L1 yetki belgesi için başvuranlardan en az, 3 birim taşıt ve 75 tonluk asgari kapasiteye sahip olmaları ile 75.000 TL sermayeye sahip olmaları, merkezinde veya şubesinde, lojistik işletmeciliği faaliyetine uygun, en az 500 m²’lik açık, kapalı veya taşıt park alanı olarak kullanılabilecek bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olmaları istenilmektedir. L2 yetki belgesi için başvuranlardan en az, 5 birim taşıt ve 200 tonluk asgari kapasiteye sahip olmaları ile 300.000 TL sermayeye sahip olması istenilmektedir. L2 yetki belgesi sahiplerinin merkezinde veya şubesinde, lojistik işletmeciliği faaliyetine uygun, en az 1.000 m²’lik açık, kapalı veya taşıt park alanı olarak kullanılabilecek bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olması zorunludur. L türü belge sahipleri açacağı her şube için lojistik işletmeciliği faaliyetine uygun en az 100 m²’lik kapalı ve/veya açık alana sahip bir taşınmazın kullanım hakkına sahip olmalıdır.

L1 yetki belgesi ücreti 151.668 TL, L2 yetki belgesi ücreti 303.336 TL belge ücreti ve eklenecek her bir taşıt için 454 TL taşıt kartı ücretinden oluşmaktadır. (2020 yılı miktarlarıdır)

L Türü Belgelerde Kayıtlı Araçlarla İlgili Hususlar

L türü belgelere eşya taşımaya mahsus ticari araçlar kaydedilebilir.  L1 yetki belgesine eklenecek araçlardan kapasiteyi sağlayacak taşıtların ilk müracaat ve faaliyet süresince 20 yaşından büyük olmaması şarttır. L2 yetki belgesi belgesinde ise asgari kapasiteyi sağlayacak araçların ilk başvuru ve faaliyet süresince 15 yaşından büyük olmaması şarttır. L1 yetki belgesinden farklı olarak L2 yetki belgesi için asgari kapasite hesabında kamyonet cinsi araçlar dikkate alınmaz. (Kamyonetler l2 yetki belgesine eklenebilir. Sadece tonaj hesabına dâhil edilmezler.)

L1 yetki belgesine özmal taşıt sayısının 10 katını geçmemek üzere ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş sözleşmeli / kiralık taşıtlar kaydedilebilir. L2 yetki belgesinde ise özmal taşıt sayısının yarısını geçmemek üzere ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş sözleşmeli/ kiralık taşıtlar kaydedilebilir. L1 ve l2 yetki belgesinde kayıtlı her özmal taşıta karşılık, aynı cins sözleşmeli/ kiralık taşıt eklenebilir. (kamyona karşılık kamyon, çekiciye karşılık çekici, yarı römork karşılık yarı römork)

L türü yetki belgesi sahipleri; taşımasını üstlendikleri eşyalara ait, gönderici ve alıcılara ilişkin; ad ve soyad, unvan, gerçek kişilerde T.C. kimlik numarasını, Türk vatandaşı değilse uyruğu, pasaport numarasını veya varsa yabancı kimlik numarasını tüzel kişiliklerde vergi kimlik numarası ile adresini, herhangi bir araştırmaya ve anlaşmazlığa mahal vermeden gönderinin yollanabilmesini ve alıcının kolaylıkla bulunabilmesini sağlamaya yarayacak bilgileri tam ve doğru olarak kaydetmekle ve taşımanın yapılacağı taşıtın hareket ettiği saatten, en geç 6 saat sonrasına kadar Bakanlığın U-ETDS sistemine iletmekle yükümlüdürler. U-ETDS sisteminin ne olduğu hakkında bu yazımıza ve nasıl yetkili tanımlanacağına dair bu yazımıza bakabilirsiniz.

L türü yetki belgesi alanlar ilk yetki belgesi aldıkları tarihten itibaren 6 ay içinde, mesleki yeterlilik (ODY / ÜDY) ile ilgili yükümlülüklerini yerine getirmek ve faaliyetleri süresince muhafaza etmekle yükümlüdürler. L1 ve L2 yetki belgesi sahiplerinin, en az birer adet üst düzey yönetici ve orta düzey yönetici türü mesleki yeterlilik belgesine sahip olmaları veya bu nitelikleri haiz kişileri istihdam etmeleri zorunludur.  Mesleki yeterlilik belgesi (ODY / ÜDY) olmayan belge sahiplerine idari para cezası verilmektedir. (2020 yılı cezası 1083 TL)

Yetki Belgesi Almak İçin Gereken Evraklar

Başvuru Dilekçesi

Kişilerde kişi firmalarda ise sahip ortak ve yöneticilerin Tc numaraları (kişilerin adli sicil kayıtları ilgili bölge müdürlüğünce alınacaktır)

İmza sirküsü

Ticaret Odası Faaliyet Belgesi (sermaye yazılı olmalı)

Ticaret sicil gazetesi ilgili müdürlükçe alınacaktır. (sistemlerde sorun olması halinde istenebilir)

Tüzel kişiliklerin, KEP adreslerinin bulunması

Merkezi adresleri dışındaki şubelerinde faaliyette bulunmak üzere düzenlenecek olan her yetki belgesi için;

Başvuru dilekçesinin,

Şubeyi temsil edecek kişinin/kişilerin T.C. Kimlik numarası beyanlarının,

Şubeye ait, ticaret odası veya ticaret ve sanayi odası belgesinin aslının,

Şubenin yayımlandığı Türkiye Ticaret Sicil Gazetesi(sistemden alınması durumunda istenmeyebilir)

Şubeyi şirket adına temsil ve ilzama yetkili olanların yetkili olduğuna dair noterden onaylı imza sirkülerlerinin, ibraz edilmesi zorunludur.

Kaynak: Md 6 / 9, Md 14 / 9, Md 24 / 1 – e, Md 25 / 1 – d-f, Md 40, md 73, md 71/4,

Not: İlgili mevzuat değişebileceğinden ve bu sayfada belirtilen bilgilerin geçersiz hale gelebileceğinden ötürü ilgili mevzuat kontrol edilmesi önerilmektedir.